少年凌云志，朝日正开霞
在2021级本科生迎新会上的讲话
清华大学车辆与运载学院党委书记 王建强
（2021年9月6日）
各位老师，亲爱的2021级新生们：
大家晚上好。欢迎大家来到美丽的清华园，祝贺你们成为车辆学院新成员。
车辆学院具有悠久的人才培养历史，最早可以追溯至1932年。1952年，清华大学汽车专业正式确立，1980年清华成立了汽车工程系，并于2019年4月正式成立车辆与运载学院，简称车辆学院，俗称“靓仔”学院。大家是第三届入学的“靓仔”，在今年入学的83名（注：含兵班）一字班新生中，有中国学生81名，还有来自亚美尼亚和马来西亚的2名国际学生，其中有26名兵器定向生，来自6个不同的学籍院系。新生中有女生12名，男生71名，以及12名少数民族同学。新生中年龄最小的同学出生于2004年。欢迎你们加入车辆学院这一温暖的大家庭！
当前，我们从汽车大国迈向汽车强国的征途上正面临着复杂的国际形势和严峻挑战。然而，“危机中育新机，于变局中开新局”，第四次工业革命和汽车行业变革机遇，如人工智能、物联网、大数据、新能源等领域的技术革新，给汽车这一运载工具赋予了新的生命和发展动能。车辆学院在原汽车工程系建制的基础上成立，充分体现了学院在新的历史机遇转折点上，不忘初心，牢记国家发展重托和车辆人的使命。
近年来，车辆学院的学术和行业影响力不断提升，学科建设和人才培养开创了良好的新局面。学院的科学院院士和工程院院士数量持续增加，入选各类国家级高层次人才称号获得者达30余人次。国际合作方面，学院与欧洲、北美、日本等十余所著名高校建立了人才培养合作渠道，并与世界众多知名企业合作，为学生提供多层次、多渠道的国际访学及实习机会。人才培养方面，在过去五年，学院有5位同学获得清华大学特等奖学金，是清华大学培养特等奖学金最多的院系之一。
车辆学院有着优良的科创传统和丰富的文艺体育底蕴，为本科生全员、全过程、全方位的培养提供了坚实的依托。面向大一新生的“芯动计划”
是全校规模最大、参与人数最多的科创赛事；未来汽车兴趣团队、智能车队、SRT等形式的科技活动，形成了浓厚的科创氛围，在过去两年的“挑
