一、海航航空要坚持党建引领
二、海航航空安全工作“零容忍〞
三、介绍方大集团
四、海航航空的发展
五、提升服务水平
六、宣传思想工作
在海航航空干部员工大会上的讲话
方威
（2021年12月14日）
同志们：
大家好！方大集团是响应党和政府的号召，参与海航破产重整。在2021年9月12日管理人宣布方大集团是唯一的战投，在2021年12月8日，也就是今天，依法依规成为海航的大股东。从现在起，我们就接下了海航航空历史的接力棒。我作为一个新的海航人和在座的、不在座的老的海航人，共谋海航航空集团发展，我们要有新的气象，新的作为。
一、海航航空要坚持党建引领
第一点，我要讲的，海航航空集团要以党建为引领。我们以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，以党的旗帜为旗帜，以党的方向为方向，以党的意志为意志，始终在思想上、政治上、行动上同以习近平同志为核心的党中央保持高度的一致。
时刻牢记入党为什么？当干部做什么？正确处理公和私、义和利、是和非、正和邪、苦和乐的关系，竭力为党分忧，为民奉献才能在实现国家富强、民族振兴、人民幸福的伟大实践中，更好实现人生价值、升华人生境界，这才算得上合格的共产党人。
方大集团一直是：“听党话，跟党走〞，是党和国家给我们平台。所以说，我们做一切事情不单单要考虑企业，还要考虑对社会的回报和贡献，我们要爱党、爱国、爱企业，按照党和国家的要求，社会的需要发展企业。深入贯彻习近平总书记新发展理念要求，只有推动民航高质量发展，实现民航发展质量变革、效率变革、动力变革，才能切实提高行业核心竞争力有效应对国际、国内一系列不确定因素带来的风险挑战，为扎实推进新时代民航强国战略进程，贡献我们的力量。
我们有强大的祖国，才有我们幸福的人民。
二、海航航空安全工作“零容忍〞
第二点，我要讲的是，海航航空集团安全的工作，安全是重中之重。按照民航总局冯正霖局长的要求，安全运行、稳定发展，坚决做到“
上天必须安全，隐患留在地面”，夯实“三基”工作，抓基层、打基础、苦练基本功，做到“三个敬畏”，敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责。我们的工作关乎旅客的生命，旅客把无比珍贵的生命托付给我们，我们要安全地把他们送达到目的地。
海航曾经连续5年获评“国际十大最安全航空公司〞，特别是2017年在世界上排名第三，这我也是查资料，听说得到的。各项安全指标均大幅优于行业指标，是我们海航人共同努力的结果。但是，我们不能骄傲，要持续保证航班的安全运行。
要长期持续做好隐患排查、整治，综合安全、飞行运行、客舱管理、航务、维修等等都要按照规章、行业标准反复排查。比如维护和维修，该花的钱我们一定要花，你糊弄他，他就会糊弄你，不要有欠账；飞行、客舱、航务管理等等，都要不断强化培训，严格按照安全规章操作，互相配合、互相支持，要有团队精神，不是你一个人干，一定要互相配合、互相支持，要有团队精神，不是你一个人干，一定要互相配合，团队要互相配合。在安全上“宁听骂声，不听哭声〞。要严上加严，我们必须加重、加厚对安全的保障，安全性的追求没有终结，要“零容忍”，要做到万无一失，海航才能成为世界第一安全的企业，这是我们所有海航人的职责。
三、介绍方大集团
第三点，我介绍一下方大集团；刚才我们敖总已经介绍了一下，我也是宏观的介绍一下。我们始终坚持〝听党话，跟党走〞，我们现在有300多家法人单位，我常说的话，方大集团是党和国家、社会的企业，不单单是我们股东的，也是我们全体干部员工的企业。
那么现在有300多家，加上海航的，航空板块的，我们就有700家左右。方大集团有四大板块，现在再加上航空板块，我们就是五大板块。
第一个板块，是炭素板块。
炭素有的知道，可能有的不知道。方大炭素的总部、上市公司在兰州，其他省也有，我就不一一介绍了。小行业但是我们做到了世界第一大，但是还没达到第一强。这第一大不是在国有企业时，是进入方大以后做到了第一大，经过我们10多年的努力，世界第一大，还不是第一强，我们正在做的碳/碳复合材料、石墨烯应用深加工，如果这方面我们个个都做成功，我们就会达到世界第一强。它的应用有民用、有军工，特别是工业，世界上有钢厂的地方，基本都有我们的产品。
第二个板块，钢铁板块。
我主要介绍四大生产基地，这四大生产基地分两个省，其他省也有，挑主要的介绍一下。第一个是江西南昌的方大特钢，上市公司；第二个是九江市九钢；第三个是萍乡市萍钢；第四个是四川达州市达钢。它的年产量2000万吨材，连续四年在钢铁行业屯材的利润率排名第一或第二，如果今年排名第一或第二，就连续五年。北方重工集团，它的前身是沈矿、沈重集团，是1921年建立的，最早是杨宇霆的军工厂，杨宇霪建设的，它的产品是传统的制造业，围绕绕着钢厂、矿山等等，特别是盾构机，打隧道的，地铁的隧道，它的技术是我们国内第一家引进的，也是第一家批量生产的企业。
第三个板块，就是医药板块。
我们的药厂在辽宁沈阳，上市公司叫东北制药，它是化学制药，有接近一千个批号，是1946年建厂的。还有医院，辽宁营口市西医院、中医院，正在建设的辽宁沈抚示范新区，5000张床，综合性的医院，明年年底前开诊，这是为了我们大健康产业，养生、养老，将来做的准备。
第四个板块，就是我们商业板块。
辽宁沈阳中兴集团，也是上市公司，还有天津一商集团。
上述这些企业都是20年来，以前叫兼并、重组，现在叫混改，也有破产重整过来的。有国企、有民企，都是亏损的企业，有巨亏、有潜亏。方大集团控股以后，依靠原有的班子层、员工，用一年左右的时间都能扭亏为盈。前期市场，我们经过详细的调研和分析，堵塞“跑冒滴漏”。
那么海航，这个敖总也讲了，进来几个月了，一直这个数据拿到的不全，一直到十月份、十一月份陆续的才能拿到全一些，到现在可能还有一些准确数据没拿到，但是我们没有去盘点，因为我们也盘点不过来，同时还有疫情，那么就依靠我们各个航司，干部员工去盘点、去确认，这是相信党和政府、相信管理人、相信我们所有的海航人。
我们企业坚持踏踏实实地做实事，带领员工共同富裕，在企业内部要让我们的员工感到自豪。怎么能自豪？让我们员工多挣钱、多开心，但你说天天开心不会做到，我也做不到天天开心。每个人的想法是不一样的，但是我希望从今天起要讲大局。还有我们在我们企业外部要受到社会各界的尊重，怎么能被尊重？我们自己挣着钱了，企业挣着钱了，得为社会作贡献，这才能受到尊重。同时向我们国企老大哥，每个行业的，要学习，承担社会责任
要做到“变、干、实”。“变”就是我们按照市场，按照法律去变；“干”，我们要苦干，实干，干部员工〝哈下腰”共同去干；“实”，对内部、外部实事求是。方大是依法纳税，不偷税不漏税，承担社会责任。
方大原来有六万名员工，现在加上海航我们就有接近十三万员工。原来有一万多名党员，现在加上海航就有两万多名员。发展企业是依靠我们员工，发展企业为了我们员工，发展企业的成果由我们员工共享。大家你们都会见证，见证我今后怎么做，不要看这个领导说一句话，那个领导说一句话，一切按照制度去走，看一年，不管你有多大委屈，看一年，坚持下来。海航是怎么发展，是怎么做？要把我们的员工当成亲人、当成朋友，要发自内心的。
方大的文化就是党建文化，大家说你方大有什么文化？从开始成立之初也没有什么文化，就是用党的思想去管理企业，去发展企业，为什么？因为这些企业，大家听到了，也看到了，行业不同，但是管理是相通的，地域不同、人员不同、市场不同、产品不同、民族也不相同。那我们中国共产党把十四亿人口的国家能治理的这么好，站起来，富起来，强起来，所以说我们这条路选的是对的，也会坚持。以前这么做，现在这么做，将来还要这么做。
正是得益于党建文化，党和政府给我们发展的平台，方大也好，海航也好，是全体干部员工的企业，不是我们股东的、方威的，一定是大家的，要为全体员工创造物质和精神两方面的幸福。我早些年就说过，等我到老了干不动了，我会把整个方大集团都交给国家，有的可能在网上看到了，今天我再说一遍，要体现人生的意义，劳动的意义。有的人可能愿意打麻将，我愿意做企业，所以说大家也不用担心，一定是“铁饭碗”方大没有家族式。所以说大家你们干工作，就会放手去干。
四、海航航空的发展
第四个方面，我要讲是海航的发展，大家可能在关心也在期待。海航应该说通过多年海航人的努力，党和政府正确的领导，奠定了一个很好的基础。
第一个要抓住安全，前面我已经讲了。第二个要稳定，我们思想上要稳定，才能往一个方向去走。第三个是服务，就要发自内心的服务，后面我还要讲，才能谈得上发展。
海航在党和政府，在民航局，在工作组、管理人的领导下、支持下，奠定了很好的基础，也是我们6万多海航干部员工共同努力的结果。特别是这5年来，航空业遇到了巨大的困难，特别是在疫情期间，有的海航人离开了，多数人都是坚守，海航人是很伟大。曾经有个空姐跟我讲，在飞机上，有的人问我们说欠工资不？回答“我们不欠”，说欠我也不能说欠，我就不说欠，因为她爱海航，都流泪了。有这样的员工我很自豪，所以我坚信在我们干部员工的努力下一定能把海航做好。
参与海航重整后，我和顾刚书记，和任清华组长打了几次交道，他们是没白天没晚上，一天可能就睡三、四个小时觉。顾刚书记和任清华组长这一年多付出很大的辛苦啊，我们不能忘记他们，在这儿我要提议一下，虽然他们不在现场，对他们这一年多，为了海航的发展作出的贡献，我们用掌声表示对他们的衷心的感谢。
我们今后怎么发展？我们要按照法律法规，按照民航局的要求，还有我们海航企业的制度发展企业，按照市场的规矩去做。法律就要按照各项法律，比如说财务法规，我不偷税、我不漏税，证券法、工商法等等。有法律的，每个人办事的时候就要按法律去衡量。
然后按照制度，按照市场的规矩，本着“四个有利〞去做事情。每一级领导你不要老去请示，要敢担当，本着“四个有利〞，对政府有利没？对企业有利没？对员工有利没？对旅客有利没？符合，“四个有利”发展企业，你就拍板，你们就去做，前提安全是底线、是红线。
海航首先要为自贸港发挥好作用，我们坐落在海南，我们总部一定为自贸港发挥好作用。海南省委、省政府的指示，我们坚决去落实执行好，绝不是说我们民营企业了就不行、不听，绝不是，要把这观念要改过来。我们要学习好党建文化，要真学、真債、真用。
同时大数据、高科技、自动化，我们各个公司、部门以前要是有欠账的，和航空业里比，不管国内还是世界上的，我们该花的钱一定要花，都要补上。
海航发展要靠现有的干部、员工，充分的信任大家，尊重大家，我们要团结一致，共同努力把团队打造好，发展好海航，不要争权夺利。
过去的海航可能你就要去争，在后边去坏人家，再就是溜须，现在都不用，就是依法、依规、公平、公正，按照前面我讲的去做。我也不派人，就是海航人去管理海航，连一个财务人员、出纳我也不派，就相信大家，去尊重大家。
我们“责、权、利”
要统一，各个层面的领导，各个岗位，你们要知道你们的职责、你们的权力在哪，不知道的你们就问，像军队一样，一级管一级。你不要像一竿子插到底，你可以监督，但不可以管，一定要团长去管营长，你不能直接管到连长和排长。那么上级有问题，你可以越级上报，你觉得你的上级的指示损害企业利益，你可以越级上报。你觉得你上级给你回复慢了，还可以越级上报，因为我们是企业，企业速度就要快，反应要快，不能等。如果你的上级的上级和你上级意见一致，你再有情绪，也要发自内心的去执行好，不准带情绪，这也是我们党章规定的。
海航在2015年至2016年曾经也辉煌过；我查了数据，这是说明我们干部、员工，我们团队行，那么未来行不？我相信还会行，会超过他们的指标，保证安全的前提下。
当前海航存在的问题，我就举几个例子，不会一一举到，挑重大的。目前有大量的飞机停场，当然有疫情的关系等等，但是也有我们认为，是不是没把劲、努力全使出来，团队的力量如果要都使出来，我认为不会这样的。要提高机队的运行率，研究好如何把现有的飞机都复飞，不要闲置，需要维修的飞机，我们要抓紧做好计划维修，什么事情我们一定要有计划，不能领导今天说你明天去办，挺快，安全行不行？能不能长久，抓住安全的前提下，我们要长久，不要光快，还要好、还要稳。尽量维修的，要用一年左右的时间，带领团队把它们维修好，我维修的员工维修好以后，这些员工他们越没有活，应该开的工资越多，他们天天在忙，那就说明他们修的质量不行。
要把各项历史欠账补齐，同时把每架飞机的人员都要配备好、训练好，不单单是飞机上的，飞行员也好、空乘也好，还有机务的人员等等，都要训练好、培训，不要怕现在花钱。机会是给有准备的人留着的，那么在疫情过后我们才能全部复飞，现在我们是逐渐的复飞。
如果在你的行动中忘记了对他人的关爱之心，海航就会成为一个缺乏关爱氛围的公司。如果你希望海航成为优秀的公司，充分认识自己的职责，动脑筋、想办法，努力把工作做得更好，海航就会如你所愿，变成一个优秀的公司。我们每个人如何思考、如何行动，这将创造将来海航最新的历史篇章。从这个意义上说，我们每个海航人都是为海航发展作贡献。
海航现在遇到的困难是暂时的，现在的困难也是我们的机遇，我们要反省，我们要反思。遇到了世界的疫情，是影响了世界的航空业，不单单是海航。那么我们还要瞄准世界的航空业前五名、前十名，哪个企业盈利，我们要对标，他哪个比我们好，不要比哪个不如我们。当然了，我们海航航空这块有很多优于他们的，那么不比，我就比不如他们的。要不耻下问。你在网上查也好，通过朋友也好，我们这样的对比，把他们学过来。现在看看他们怎么能挣钱，我们也要挣钱。今年亏损很大，大家可能有计划，明年还要亏损。明年计划可能还是亏损，就等疫情。疫情什么时候能过去，我也说不好。那么我认为研发出来药了，能治了，有预防针了，这就等于疫情过去了。那么我们会逐渐的都要复飞，现在就要做好准备，那么2022年我们要挣钱。那么疫情真正过去后，我们还要带领我们干部、员工要挣大钱，这就得需要精细化管理，还有团队互相配合、互相支持，单靠一个人是不行的，一个团队也不行，必须团队和团队配合，每个人和每个人的配合。
降低成本。我们航空业成本，我也举几个例子。
第一大项就是航油，要抓住质量、数量、价格，特别是在国外加油的，有专业人士可能能听明白，国外加油的说道很多。国内也要把握好，精细化管理好。
第二个就是人力成本，我找了我们一些个别领导单独谈谈话，一对一的，就是说我们公司回去要减人，我们人的负担重，现在飞机少了或者飞机停飞了或者是卖了。我说不行，党和政府给我平台，我要承担社会责任，那就是要养人，要多挣钱才行啊。所以说我就给他否掉了，说在人力上降成本，一分钱都不允许降。
“不减人、不减工资、不減福利待遇〞，这是我们方大集团做企业的根本。那么说我的岗位，在每个公司、每个部门里面，岗位工资不公平，不公平的怎么办？由各个部门的领导，还有公司班子领导，可以去给你岗位工资，不是对人，是对这个岗位可以降下去，降下去的这个工资不是说归到集团去，不是，还会在你这个分公司也好、部门也好，给别人，谁干得多、谁干得好、谁干得快，给他加上，综合平均工资是没有降的。
要理清历史的债务，不管是欠海航的，还是海航欠别人的，我们要讲诚信。海航破产重整，损害了我们的信誉，我们怎么能恢复我们的信誉？对内、对外要把我们的债务搞清楚，不管是国内的还是国外的，捋清楚以后逐级的上报给上级领导、组织，经上级领导组织研究决定后，按合同，按协议、市场规矩，分期、分批付款和回款。但是每个领导对外的，都要跟他们解释好，给我们时间，因为我们要公平、公正把这事做好，今后离不开支持过我们的企业，我们要公平。不是今天你找人了我就把钱给你，你不找人就不给，我们都会给，一定要公平、公正，所以说就要给我们时间，我们要逐级地去论证一下。那么这一块可能刚开始难一些，大家可能加班加点，过几个月可能大家就不会这样了，就够轻松了，没有制度的我们也立好制度了，有制度没执行好的，这是红线，必须执行，谁不执行都按制度处理。
财务工作，依法纳税，不偷税不漏税，财务工作不单单是做好账、核算好，是通过财务提高精细化管理水平。财务可以看到各个部门、各个公司、各个角落，成本核算要精确到班次、航线、区域等等，最后要合成整体，要形成日成本。大家可能说，日成本，我们太难了，确实是难！那么我们在钢铁业、炭素业为什么都能够做到日成本？刚开始我进入的时候，都说难，做不到，现在都能做到了。现在好多国企，包括在宝武在内的，都到我们企业去调研，我们人也出去讲课。精细化管理，日成本，它有很多好处。那么钢铁板块，仅采购的品种就有10万余种，大家说日成本难不难？但是做到了。我也相信我们航空能做到，做到的好处，日成本核算今天核算完，明天就知道〝跑冒滴漏”在哪，我们的领导干部就应该决策，及时按照市场去调整，去堵塞"跑冒滴漏〞。
梳理好资产，境内、境外的设备，备件，房产等做到账、物、证照相符，我们好存档，好给相关部门，要什么我们就能提供什么。比如说曾经税务局查我们税收，上午给我们打电话，下午我们就把账簿给他，没有偷税、没有漏税，很正规。为什么呢？平时我们做得就扎实，比国企的还正规。这就需要我们平时要把它做好，时刻做到资产状态心中有数，资金动态要把握好，资金使用要有计划，你有年计划、有季度计划，还要有月度计划。经营要依据正确的数字，会计数字表达了公司经营企业的结果，这同飞机驾驶舱仪表上显示的数字意义相同，飞机驾驶舱仪表上如果不能正确、及时表示飞机现在何处、朝什么方向、以什么速度飞行，飞机就无法安全到达目的地。经营企业也一样，每天在何处？有什么费用？花了多少钱？每天销售又有多少？如果不能正确、及时地掌握，就无法做到正确的判断，导致判断失误，就不能达到经营目标。
"销售最大化，费用最小化”。我和我们的同事，有个谈到了，单独谈的。销售我看还不行，销售要主动出击，发挥海航创新的传统优势，渠道多元化，开发价格有竞争力有吸引力的产品组合，随着季节、市场的变化，灵活调整。在“费用最小化”
方面，究竟用了多少费用，全体员工要切身感受、加深理解。每个月在哪个科目上，使用了多少经费，都要用数字清楚地表达。同时我们不要像过去似的，瞒着、藏着，数字啊，有的董事长、总经理都不知道，你干企业，你的高级管理人，你都不知道你经营的情况，你亏损亏多少？为什么亏？怎么亏的？你盈利，盈利在哪？为什么盈利？时刻都得做到“心中有数”。我很惊讶，我们航空集团也好，股份也好，问了几个领导，说“我们不知道”，他们都不知道，你们底下可能也都不知道。
那么从今天起，你们都要知道，不管你们是财务的、还是管理者，你们的岗位成本，企业成本，你的权力，责权利统一以后，你们都应该知道。这就是你自己家的企业，你怎么能不知道？你这不知道，你的企业怎么能好啊？要做到一目了然，这样自己在日常业务中分别用了多少钱，都能随时随地、详细地把握，这样就能让我们员工全员降低各项费用。我们全体员工都瞄准“销售最大化，费用最小化”这个目标不断努力，就是让海航发展成高收益企业最可靠的方法。
人力资源工作，各项制度、薪酬、福利、政策，按照法律法规，符合航空业特点，借鉴好同行业的好的管理制度，包括方大的好的制度、好的政策，不要照本扒。对海航航空集团有利的，对我们海航全体职工有利的，我们就要做，责权利要统一好，用制度，制定了就要严格地遵守，不管是谁。要本着“四个有利〞对政府有利、对企业有利、对员工有利、对旅客有利。如果没有利的，我们各级的领导包括我们全体员工都可以提出来，我们要修改制度，哪个领导都不可以改，急的我们就急件报，通过会议形式把制度修改、去改，要做到公平公正，制度面前人人平等。下一步我到哪个公司去调研，有什么制度你先告诉我，我一定也会遵守的，不会违反制度。不是说我是大股东，我就什么都行。但是不告诉我，是你们的责任。
一定把制度执行好，制度不合理的提出来，要改。
那么在考核上，人力这块，特别是在2022年，我们先要做好大项、小项、细项。举几个例
